台中市南屯區環中路與黎明路口路幅寬達80公尺，行人穿越馬路時經常走到一半就遇到號誌變換，陷入不知該往前跑還是停下來的窘境。市府建設局投入1950萬元辦理人本道路改善工程，近日正式完工。
該路口同時是74號快速道路的重要節點，車流量相當大。過去行人卡在路中央進退兩難的情況屢見不鮮，民眾頻頻向市府反映，認為如此寬闊的路口對行人相當不友善，要求盡快改善。
這次工程以縮短行人穿越距離、增加停等空間、改善人車視線為主要方向，希望讓巨型路口變得對行人更友善，也呼應市府積極擺脫行人地獄的目標。
工程共完成4處庇護島、8處無障礙坡道，改善路面面積約1.3公頃。未來行人穿越時若走到一半遇到紅燈，可以暫時停留在路中央的庇護島上等候，不再被迫在車陣中冒險。
除了庇護島，工程也配合行穿線退縮、增設左轉專用道，並調整車道配置，重新整理整個路口的動線，讓車流與人流各行其道。
市府交通局同步增設5處行人專用號誌及3處行人照明燈，提升夜間與清晨時段的辨識度，讓行人在光線不足時也能被駕駛清楚看見。
建設局長陳大田表示，環中路與黎明路口是南屯區重要的交通節點，改造後原本幅員遼闊的巨型路口，已轉變為更具安全防護的通行環境，提供市民更安心的步行與行車空間。
對於行動不便者與年長者而言，庇護島的分段穿越設計尤其重要，不必一次走完80公尺的路程，減輕體力負擔，也降低因趕路而跌倒的風險。
從駕駛的角度來看，路口動線重新整理、行人停等空間明確化，也有助於預判行人動向，減少人車爭道的驚險場面。
市府表示，未來將持續盤點全市類似的大型路口，評估是否比照這次模式辦理改善，逐步提升整體行人通行環境。
提醒用路人，行經改造後的路口時仍應留意號誌變化，行人善用庇護島分段通過，駕駛人行經行穿線前也應減速禮讓，共同維護路口安全。
