捷運萬大線一期工程截至9月底進度已達87%，台北捷運工程局特別釋出影片，帶領民眾一窺這段全長9.5公里、共9座地下車站的工程樣貌，路線從台北市中正區一路延伸到新北市土城區，朝明年底完工的目標前進。
捷運局表示，萬大線一期從中正紀念堂站起至金城機廠，全線9座車站皆為地下車站。
沿線行經台北市中正區、萬華區，以及新北市永和區、中和區、土城區，串起雙北多個行政區。
公開的影片從LG01站出發，帶領觀眾深入仍在施工中的穿堂層與月台層，接著沿軌道前往LG02站。由於LG02站施工期間曾挖掘到植物園遺址，站內特別規劃了展示空間，讓通勤之餘也能看見歷史痕跡。
影片接著跨越新店溪，從第一魚果一路拍到新北市永和端，再到中和，最後抵達土城的金城機廠，逐一介紹儲車廠與維修工廠，呈現通車前的捷運工程全貌。
捷運局指出，從影片可以看到各車站的月台層、穿堂層、出入口及相關設施正逐步成形，而軌道道床最後一模混凝土基座已經澆置完成，達成軌道道床合龍的重要里程碑。
列車方面，萬大線列車已進入主線動態測試階段。19列量產電聯車預計在今年底全數運抵金城機廠，後續將逐步展開列車、供電、號誌、月台門等各項系統驗證整合測試。
捷運局形容，昔日神祕的地下施工空間，正逐步蛻變為捷運車站的完整雛形。
完工通車後，萬大線將與淡水信義線、松山新店線、環狀線等路線銜接轉乘，沿線居民往返雙北將多一條軌道選擇。
隨著87%的進度達成，工程進入最後衝刺階段，接下來的系統整合測試結果，將是能否如期在明年底通車的關鍵。
