苗栗縣頭份市和竹南鎮被稱為「雙子城」，是苗栗縣人口最多的兩個鄉鎮市，彼此相鄰、往來頻繁。近來縣府計畫提出竹南到頭份的環狀線公車，引發地方關注。先前還曾發生開學時學生差點無車可搭的狀況，讓通學交通成為年底選戰的熱門議題。
角逐頭份市長的縣議員曾玟學，和角逐竹南鎮長的縣議員葉忠倫，近日分別提出對環狀公車的看法與交通政見，把焦點放在學生通勤與公車班次密度上。
曾玟學認為，應該因應學生集中通勤的人潮需求，交工處要進一步研議在上下學尖峰時段，把班次加密到每五到七分鐘一班。他也建議，未來若能配合公所的幸福巴士進行後續輔助，就能逐步完善頭份與苗栗北部的公共運輸系統，讓大眾運輸更貼近在地民眾與學子的實際需求。
葉忠倫則提出「幸福巴士、學生優先」的政見。他指出，苗栗大眾運輸的涵蓋率與班次密度長期不足，開學後屢屢傳出學生因為客滿擠不上公車，或Ubike補車不及而延誤上學的情形，這是竹南與頭份許多家長每天必須面對的焦慮。
葉忠倫主張，未來應整合竹南與頭份兩地的幸福巴士資源，在平日上午的上學尖峰時段優先支援學生通學，串聯主要住宅區與轉運節點，讓孩子多一個穩定的上學選擇；離峰時段則持續服務長輩就醫與一般乘車需求。他強調，公共運輸要做好精準調度，把有限資源用在對的時間與地方。
頭份、竹南雙子城近年人口持續成長，通勤與通學需求不斷增加，但大眾運輸的供給卻跟不上腳步。開學季的「無車可搭」事件凸顯了班次規劃與實際需求之間的落差，也讓交通議題在這次選戰中格外受到矚目。
兩位參選人不約而同把政見焦點放在學生通學，反映出家長選民對這個議題的高度關切。無論是加密班次還是整合幸福巴士資源，關鍵都在於縣府與公所層級的協調能否落實。
竹南到頭份環狀線公車的規劃進度，以及兩位參選人提出的交通政見能否兌現，將是雙子城選民在投票前持續檢視的重點。
